Foram 25 dias na estrada, onde percorremos 11.506,00 km nas estradas do Brasil, Perú, Chile e Argentina.
O Perú é um país com muita história, grandes contrastes e raras belezas que fazem valer cada centavo e cada minuto de tempo gasto na viagem.
É um mergulho na historia do país composto de várias culturas e costumes , evidenciados quando se atravessa o país de leste a oeste,
do alta da cordilheira ao litoral incluindo o deserto. Para aqueles que pretendem fazer este percurso, vamos fazer aqui um breve relato de nossa viagem para
servir de ponto de partida nos seus planejamentos. Locais a visitar : Chapada dos Guimarães perto de Cuiabá, em Xapuri no Acre a casa e museu de Chico Mendes,
a cidade de Cusco para visitar seus restaurantes praças e igrejas, Vale Sagrado, Machu Picchu, Ollantaytambo, conhecer o rio Amazonas quando ainda é Urubamba ,
em Puno o Lago Titicaca e as ilhas flotantes da comunidade Uros, ilha Taquile, Sobrevoar as linhas de Nazca, Molhar o pé no Pacifico, visitar os museus e
parques de Lima, pilotar no deserto de Atacama, subir e descer a cordilheira dos Andes com suas curvas , picos e lagos congelados, seus blocos de gelo, as salinas, os cânions, etc. É necessário um planejamento prévio onde se incluem: recursos financeiros, disponibilidade de tempo, documentação, ( Passaporte, permissão internacional para dirigir, documentação do veículo,vacina internacional,moto revisada incluindo freios,filtros de ar e óleo, regulagem, pneus novos; medicamentos rotineiros , etc.
Coloque em sua bagagem vestimentas para chuva , muito calor e muito frio, você vai usar todas elas. É necessário que se tenha preparo físico para pilotar
dias seguidos em condições adversas como o calor da Amazônia, o frio nas altitudes, frio calor e ventos com areia no deserto , a condição cárdio respiratória será testada na altitude. Para fazer a visita a Machu Picchu e às ilhas Taquile é requerido preparo para subir escadas e rampas ingremes. É de grande valia um bom GPS com mapas atualizados para informações de trajetos, hospedagem, Restaurantes, postos de abastecimentos, etc. Para motos com pequena autonomia é bom que se leve um
recipiente para reserva de combustível, existem trechos de 300km sem postos de abastecimento. As estradas estão todas em boas condições de tráfego,
porém há de se considerar o perigo especialmente na Interoceanica onde se tem a presença de muitos animais e em determinados trechos , trafego intenso
de pequenos veículos na pista totalmente irregulares, a via é sem acostamento e com muitas e muitas curvas especialmente na altitude. No deserto de manhã é
bastante frio e às tardes o vento prejudica bastante. Os trechos de subida e descida da montanha deve ser programado com bastante folga para não ser surpreendido por chuvas e pela noite, esses trechos são críticos e perigosos pela grande quantidade de curvas tipo cotovelo ou seja inferiores a 90°.
No trecho Argentino o abastecimento de combustível está bastante precário pois está faltando combustível nos postos .